Дорожно-строительная техника

Компания РусБизнесАвто, работающая на российском рынке с 1992 года, известна практически каждому крупному потребителю дорожно-строительной техники.

Являясь авторизированным дилером крупнейших российских предприятий, мы обеспечиваем продажу с собственных площадок любой дорожно-строительной техники: от фронтальных погрузчиков, экскаваторов и бульдозеров до автогрейдеров, дорожных катков и фрез.

Вся предлагаемая дорожно-строительная техника проходит не только согласованный с изготовителями полный цикл контроля, но и предпродажную подготовку в сервисных центрах компании.

Наши технические возможности позволяют доставить приобретенную в РусБизнесАвто дорожно-строительную технику в любую точку России, а также в страны ближнего зарубежья.

Гарантийный и постгарантийный ремонт дорожно-строительной техники выполняется в фирменных сервисных центрах.

Весь персонал РусБизнесАвто прошел специальную подготовку и обладает огромным практическим опытом, что гарантирует высокое качество сервиса при покупке и обслуживании приобретенной у нас дорожно-строительной техники.

Фронтальные погрузчики являются универсальными механизмами широкого применения.

Среди всей дорожно-строительной техники именно фронтальные погрузчики наиболее востребованы, благодаря широкому диапазону работ, которые они способны выполнять.

Разумеется, фронтальные погрузчики предназначены, в первую очередь, для подъема и транспортировки грузов. При этом фронтальный погрузчик либо использует захваты, либо комплектуется ковшом, позволяющим работать с песком‚ щебнем‚ металлической стружкой‚ отходами переработки древесины и пр.

Однако фронтальные погрузчики могут использоваться еще и для землеройных работ, заменяя более дорогую дорожно-строительную технику.

Фронтальные погрузчики прекрасно справляются с отсыпкой земляных насыпей и валов, рытьем неглубоких котлованов и др.

Возможностей фронтального погрузчика достаточно, чтобы с успехом заменить такие разновидности дорожно-строительной техники, как бульдозер или экскаватор.

При этом фронтальные погрузчики имеют меньшие габариты и вес‚ что позволяет им маневрировать в ограниченном пространстве, где обычная дорожно-строительная техника непригодна.

Фронтальные погрузчики – эффективные, экономичные и универсальные машины, благодаря набору сменных приспособлений, способные заменить многие привычные разновидности дорожно-строительной техники.

Мы предлагаем со своих складов гусеничные и колесные экскаваторы различной производительности и назначения.

Экскаваторы – классический вариант дорожно-строительной техники. Их современные модели имеют высокие эксплуатационные параметры, а повышенная маневренность делает возможной работу в стесненных городских условиях.

Основное достоинство колесного экскаватора заключается в его способности перемещаться по улицам без повреждения дорожного покрытия и вписываться в общий транспортный поток.

Зато такая дорожно-строительная техника, как гусеничный экскаватор, незаменима в условиях бездорожья, и на грунтах с низкой несущей способностью.

Предлагаемые экскаваторы различаются вариантами исполнения, выполняемыми операциями и разновидностями шасси.

Многофункциональность, адаптация к различным эксплуатационным условиям, а также широкий набор сменного рабочего оборудования сделали колесные и гусеничные экскаваторы одной их самых востребованных разновидностей дорожно-строительной техники.

На наших площадках постоянно имеются экскаваторы, отличающиеся объемом ковша, глубиной копания, мощностью, типом шасси и др.

Бульдозер – самая распространенная разновидность дорожно-строительной техники. Бульдозеры используются при проведении строительных и ремонтных работ, а также везде, где требуется выравнивание площадок или их уплотнение.

Современные бульдозеры – мощные и маневренные машины, и наша компания предлагает все типы этой дорожно-строительной техники.

Выпускаются бульдозеры на базе гусеничных и колесных тракторов, отличаясь производительностью, способом управления отвала, а также дополнительным навесным оборудованием.

Например, бульдозер Т-150Д-09 выполнен на базе сельскохозяйственного гусеничного трактора, а бульдозер Т-150КД-09 – на базе аналогичного колесного.

Такая дорожно-строительная техника в обоих вариантах оборудована дизельной силовой установкой в 175 л.с., что обеспечивает бульдозеру толкающее усилие в 5 тонн при ширине отвала в 2520 мм.

Все предлагаемые бульдозеры адаптированы к условиям российского климата.

Автогрейдеры относятся к дорожно-строительной технике, предназначенной для профилирования насыпи дорожного полотна и его боковых откосов.

Кроме того, все автогрейдеры еще и вырезают кюветы, что является очень важным элементом строительства транспортных магистралей.

По своей эффективности автогрейдеры опережают все аналогичные разновидности дорожно-строительной техники.

Мы предлагаем различные модификации автогрейдеров от лучших производителей дорожно-строительной техники.

Дорожные катки незаменимы при строительстве магистралей и служат для укатывания асфальтового слоя.

Все дорожные катки разделяются на два класса – вибрационные и статические.

Дорожные катки статического типа выпускаются уже более ста лет. Принцип их работы в том, что статический дорожный каток связывает асфальт давлением на него собственным весом, позволяя добиться высокого качества покрытия.

Более современные вибрационные дорожные катки уплотняют асфальт за счет вибрации, что делает эту дорожно-строительную техники легкой, следовательно, экономичной.

Кроме вибрационных и статических дорожных катков мы предлагаем еще и специальные 25-тонные агрегаты для уплотнения свалок.

Фрезы дорожные применяются для обновления и ямочного ремонта дорожного полотна, а также выполнения специальных работ, например, удаления пней.

Кроме того, фрезы дорожные нужны там, где требуется аккуратно вскрыть места прокладки трубопроводов и линий связи, а также для расчистки люков колодцев.

Мы предлагаем фрезы дорожные на базе тракторов белорусского производства, идеально адаптированных к условиям нашего климата.

При ширине захвата в 400 мм такие фрезы дорожные обеспечивают рабочую глубину до 150 мм и оснащаются дополнительным навесным оборудованием.